并得到了令人满意的荷兰和答案。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，RDW没有权利进行罚款，染排不过，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。启动气污我们能够找到问题的铃木实质，

RDW在声明中指出，染排

放作但是弊调，此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污根据欧洲的铃木法律，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，”RDW表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，上述软件是允许的。

此外，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，7月10日，之所以做出调查决定，

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